NIEUWSBRIEF "STOPP LAARBRUCH"
Redactie: Toine van Bergen
Redactie- adres: Aldenhof 38- 03 6537 BC Nijmegen Tel/fax: 024- 3452585.
Nieuwsbrief Nr. 6, Verspreidingsdatum: 8 februari 1999
INSPRAAKAVOND IN NIEUW- BERGEN BRENGT
WEINIG NIEUWS
Op donderdag 4 februari was de sporthal in Nieuw Bergen opnieuw
behoorlijk gevuld in verband met een informatie-avond over
vliegveld Laarbruch. Liepen vorig jaar de emoties hoog op, nu was
er eerder een sfeer van sceptisch luisteren naar wat er allemaal
gezegd werd. Achter de tafel zaten: gedeputeerde Vestjens van de
provincie Limburg (coördinator van de vergunningprocedure); de
heer Gillissen (directeur Flughafen Niederrhein); de heer
Jurriaans van de RijksLuchtvaart Dienst (RLD) en burgemeester
Klaverdijk van Bergen.
Enig rumoer ontstond alleen toen Gillissen verkondigde dat er
verschillen zijn tussen wat men in Nederland en Duitsland onder
nachtvluchten verstaat. Nachtvluchten waren economisch heel
belangrijk, maar als het dan echt niet zou kunnen… dan maar
niet.
De vertegenwoordiger van de RLD kreeg vooral vragen over de
geluidsoverlast. "De piekbelasting van het geluid neemt af;
de duurbelasting niet", zei hij onder andere. Handhaving van
geluidsovertredingen moet in het Staatsverdrag tussen Nederland
en Duitsland worden geregeld, en een Milieu Effect Rapportage
voor het Nederlands grondgebied zou niet af te dwingen zijn.
De mensenmenigte hoorde het gelaten aan, en was waarschijnlijk op
dat moment met de gedachten meer bij de Bijlmer- parlementaire
enquete, waar gebleken is dat je de uitspraken en daden van
ambtenaren van de RLD niet bijvoorbaat voor waar moet aannemen.
En dan was er op de dag van de inspraakavond ook weer een
Harrier- straaljager, vertrokken vanaf Laarbruch, neergestort in
een weiland. Het was nog goed afgelopen, maar een volgende keer?
Burgemeester Klaverdijk kon niet anders dan constateren dat deze
aanvraag voor hem en het gemeentebestuur van Bergen
onaanvaardbaar is. Een klaterend applaus was zijn deel.
Er mag tegen de zin van zijn gemeentebestuur ook in de weekenden
gevlogen worden; een MER komt er niet en de economische effecten
van het plan zijn helemaal niet onderbouwd. De 2000 beloofde
banen rond Laarbruch zijn natte vingerwerk, en het verlies aan
banen in de recreatiesector (ook in Noordlimburg) is niet in
kaart gebracht.
Half februari verschijnt er overigens een rapport van Buck
Consultants uit Nijmegen waarin met name naar dit aspect nog eens
goed gekeken is, en de Bergense raad zal die informatie meenemen
in een op 24 februari te nemen raadsbesluit.
Duidelijk werd wel dat het aantal ingediende bezwaarschriften met
de dag toeneemt. Voor wie nog mee wil doen: de coordinatie ligt
bij mevrouw C. Langen, Eckelsedijk 2, 5851 EH Afferden (L), tel.
0485- 532440.
STEMADVIES
Berichtje ter overweging voor alle lezers van
deze nieuwsbrief in Gelderland en Limburg: stem op 3 maart
(Provinciale Statenverkiezingen) op een van de partijen die zijn
aangesloten bij het Regioverband Stopp Laarbruch!!!
INFOBLAD VLIEGVELDDIRECTIE WEKT WREVEL
In grote delen van Noordlimburg is in januari een informatieblad
van de directie van de Flughafen Niederrhein huis-aan-huis
verspreid.
De toonzetting van de als objectief en zakelijk gepresenteerde
informatie is niet overal even goed gevallen. Zo wordt de te
verwachten geluidsbelasting gebagatelliseerd. En het woordgebruik
suggereert daarnaast dat er van nachtvluchten helemaal geen
sprake is. In plaats daarvan wordt een nieuwe term gelanceerd:
vliegen "in de randen van de dag". Een creatieve
variant op de term "randen van de nacht" , die tot nu
toe vaak gebruikt werd om de ruimte voor nachtvluchten op te
rekken. Feitelijk bedoelt de directie van "Laarbruch"
dat er een piek in vliegactiviteiten zal komen om 22.00 uur 's-
avonds en om 06.00 uur 's- morgens.
NIJMEEGSE RAAD: GEEN NACHTVLUCHTEN, WEL
MER
Op 27 januari heeft de gemeenteraad van Nijmegen uitvoerig
gediscussieerd over de Duitse plannen met vliegveld Laarbruch.
Het College van Burgemeester en Wethouders van de stad had in het
raadsvoorstel als standpunt ingenomen dat het civiele vliegveld
om economische redenen toegejuicht zou moeten worden.
Tegelijkertijd gaven B & W, ook tijdens de vergadering zelf,
te kennen dat de huidige plannen uitgaan van een dermate klein
vliegveld, dat dit voor Nijmegen niet of nauwelijks interessant
is. Impliciet werd daarmee dus te kennen gegeven dat men
eigenlijk een voorstander is van een veel groter vliegveld, en
dat men zich daar in de toekomst voor zal willen gaan inzetten.
In een amendement van de fractie van De Groenen werd het College
opgedragen om een inspraakreactie af te geven waarin het gebruik
van "Laarbruch" als civiele luchthaven onomwonden wordt
afgewezen. Dit amendement werd gesteund door GroenLinks, SP, D66
en de ouderenpartij AOV/Unie 55+, en kwam daarmee net 1 stem
tekort om te worden aangenomen.
Het College en de meerderheid van de raad zagen nog wel tal van
vraagpunten m.b.t. de milieubelasting., die in de toekomst te
verwachten is. Daarom werd in een amendement van GroenLinks
uitgesproken dat er eeen verbod op nacht- en weekendvluchten
ingesteld moet worden; dat er voor geluidscontouren een
aanvaardbaar maximum moet worden gesteld, en dat er een Milieu
Effect Rapportage moet komen. Dit laatste vooral omdat rekening
gehouden moet worden met de omliggende natuurgebieden.
Ten slotte ging de raad akkoord met een motie van de PvdA waarin
de Minister van Verkeer en Waterstaat op de eerste plaats wordt
opgeroepen om maximale druk op de Duitse autoriteiten uit te
oefenen om te komen tot concentratie van de kleine
(buger)luchtvaartterreinen in de nabijheid van de Nederlandse
grens. Zoals wellicht bekend zijn er meerdere plannen tegelijk om
Duitse militiaire vliegvelden "om te bouwen" tot
burgerluchthavens. Dit speelt o.a. ook in Brüggen en
Geilenkirchen.
Daarnaast stelt de PvdA- motie dat de Minister van Verkeer en
Waterstaat in de nacht en weekenden het Nederlandse luchtruim
moet sluiten voor alle kleine Duitse (burger)luchtvaarttereeinen,
dus ook voor Laarbruch.
D66- EURODELEGATIE BEZOEKT VLIEGVELDREGIO
Onlangs heeft een delegatie van europarlementariers, (kandidaat)
statenleden en gemeenteraadsleden van D66 een bezoek gebracht aan
het gemeentehuis van Nieuw-Bergen.
Van de delegatie maakten onder andere de europarlementariers
Doeke Eisma en Jan Willem Bertens deel uit.
De politici lieten zich door burgemeester Klaverdijk en Hens
Borkent van het Platform Geluidhinder Laarbruch uitgebreid
informeren over de plannen en de negatieve gevolgen voor de
leefbaarheid van de gemeente Bergen en verre omstreken.
De D66- delegatie was met name verbaasd over wat zij noemde
"een gebrek aan communicatie tussen Nederlandse en Duitse
autoriteiten als het gaat over afstemming op elkaar van
ruimtelijke ordeningsplannen in de grensregio".
De D66-ers beloofden over "Laarbruch" bij hun collega's
in Den Haag aan de bel te trekken, en dat is inmiddels gebeurd.
Staatssecretaris de Vries van Verkeer en Waterstaat heeft
inmidddels tijdens het vragenuurtje van de Tweede Kamer op 2
februari vragen beantwoord van het D66- Tweede Kamerlid van
Walsem. Daarin stelt zij dat er een verbod op nachtvluchten over
Nederlands grondgebied komt vanaf Laarbruch. Dit was eigenlijk
geen nieuw standpunt, want de vorige verkeersminister (Jorritsma)
heeft dit ook al eens verkondigd. Een absoluut verbod op
weekendvluchten werd niet toegezegd. Ook een Milieu Effect
Rapportage werd niet toegezegd. Volgens De Vries zijn er al veel
milieu-onderzoeken uitgevoerd,.. Bovendien werd door haar
volkomen ten onrechte gesteld dat de geluidsbelasting in de
toekomst zal afnemen.
GROENEN NIJMEGEN WORDEN STADSPARTIJ
LEEFBAAR NIJMEGEN
De oplettende lezer zal bovenaan het briefhoofd van de
Nieuwsbrief al gemerkt hebben dat er een nieuwe naam vermeld
staat bij de deelnemerslijst van het Regioverband Stopp
Laarbruch. De Nijmeegse afdeling van De Groenen heeft zich
omgevormd tot een stadspartij met ecologische inslag. De voor De
Groenen in de Nijmeegse raad gekozen fractie en de afdeling
blijven natuurlijk wel gewoon deelnemen aan het Regioverband, en
wel even actief en enthousiast als voorheen.
VOLGENDE VERGADERING REGIOVERBAND IN KLEEF
Het Regioverband Stopp Laarbruch komt weer in een openbare
vergadering bijeen op maandag 22 februari 1999 om 19.30 uur in de
Stadthalle in het centrum van Kleef (nabij de Brucktor). De
aangesloten organisaties treffen bij deze nieuwsbrief ook de
uitnodiging aan.