Nieuwsarchief

archief

Uit de kranten.
Van het Platform,
Van gemeente Bergen (L.)
Van Stopp Laarbruch.
Diversen.

Zoeken in het Archief

Uitde kranten:

2006:

'Airport Weeze kan niet open blijven' (22 februari 2006)

Gevecht om boetes 'Weeze' (20 januari 2006)

Kleef ijvert voor behoud van vliegveld Weeze (9 januari 2006)

Onrust op Airport Weeze (6 januari 2006)

Platform Laarbruch wil geld protest terug (6 januari 2006)

Sluiting dreigt voor 'Weeze' (4 januari 2006)

Vliegveld Weeze mogelijk dicht (4 januari 2006)

2005:

Rust die bedriegt? (15 november 2005)

Vliegveld ontslaat directeur (27 september 2005)

Clubjet vliegt vanaf Weeze (21 september 2005)

Airport Weeze wil miljoenen bijlenen (10 juni 2005)

Duits belastinggeld in failliet V Bird (29 januari 2005)

1800 klachten regio over vliegverkeer vanaf Niederrhein (27 januari 2005)

2004:

Ryanair breidt flink uit op Airport Weeze (9 november 2004)

Nederlandse partij in race voor V-Bird (22 oktober 2004)

Persverklaring Stichting Platform Vliegveld Laarbruch (18 oktober 2004)

Kans op doorstart voor failliet V-Bird (15 oktober 2004)

Veel banen V-Bird bij doorstart behouden (15 oktober 2004)

V-Bird pessimistisch over voortbestaan (11 oktober 2004)

Zorg over toekomst Niederrhein (9 oktober 2004)

'Basis vliegveld wordt smal als V-Bird wegvalt' (9 oktober 2004)

'Eerst kon ik het vliegveld niet vinden, nu kan ik niet weg' (9 oktober 2004)

'Zoek zelf maar uit hoe je thuis komt' (9 oktober 2004)

Duizenden reizigers gestrand door problemen V-Bird (8 oktober 2004)

Reizigers gestrand door stop V-Bird (8 oktober 2004)

Noodlijdend VBird heeft snel nieuw kapitaal nodig (30 september 2004)

Negen bijna-botsingen en een rampenplan ontbreekt (17 september 2004)

Piek in klachten Niederrhein (17 september 2004)

Bijna-botsingen Niederrhein (16 september 2004)

Vliegtuigen Niederrhein botsten bijna (16 september 2004)

Niederrhein moet groeien (2 september 2004)

Platform Laarbruch: 'trek bezwaren in' (6 juli 2004)

Niederrhein beschikt niet over een rampenplan (22 april 2004)

'Rampenplan is taak Duitsers' (22 april 2004)

Hoorzitting over Niederrhein (17 april 2004)

KvK's: groei Niederrhein bevorderen (15 april 2004)

Regio Venlo steunt vliegveld (15 april 2004)

Recron achter Bergen in de strijd tegen Niederrhein (15 april 2004)

Vliegvelddirecteur: foute toon in krant (10 april 2004)

'Hoogmoed directie komt voor de val' (9 april 2004)

'Vliegtuiglawaai jaagt toeristen juist weg' (9 april 2004)

'Klaverdijk verkondigt mening van velen' (9 april 2004)

'Een kans die we niet moeten laten vliegen' (9 april 2004)

'Strekking verhaal directeur Van Elk is onjuist' (9 april 2004)

Motieregen in raad Bergen om Niederrhein (7 april 2004)

Vliegvelddirecteur kapittelt 'Don Quichot' (3 april 2004)

Uitleg vliegroutes Laarbruch (25 maart 2004)

'Verdrag vliegveld alsnog aanpassen' (25 maart 2004)

Klaverdijk: geen effect vliegveld (16 maart 2004)

Deur voor nachtvluchten Bergen op kier (4 maart 2004)

Eén centrale voor klachten Niederrhein (3 maart 2004)

2003:

Bergen in beroep tegen weekendvluchten (26 november 2003)

Niederrhein: meer vluchten in weekend (22 november 2003)

Kamervragen over overlast Niederrhein (21 november 2003)

Mogelijk vluchten van Niederrhein naar Paramaribo (21 november 2003)

'Verkeer naar vliegveld moet via A73/A77' (19 november 2003)

Nog geen extra vluchten vanaf Niederrhein (5 november 2003)

Bergen ziet voordelen vliegveld (23 oktober 2003)

'Geen geld in vliegveld Niederrhein' (6 oktober 2003)

Niederrhein verwacht toestemming nachtvluchten (27 september 2003)

'Eerste' vlucht V Bird vertraagd (27 september 2003)

Bergen vraagt hulp Kamer bij Niederrhein (24 september 2003)

'Niederrhein moet zich strikt houden aan vliegroutes' (19 september 2003)

Geen besluit over belang in Niederrhein (13 september 2003)

Venray: geen geld in vliegveld (4 september 2003)

V-Bird nieuwe prijsvechter op Niederrhein (16 augustus 2003)

GroenLinks: weg Niederrhein onbespreekbaar (9 augustus 2003)

'Belang Laarbruch wordt overschat' (26 juli 2003)

Vraagtekens GL Helden bij belang vliegveld (25 juli 2003)

Vliegveldactivist hekelt 'wartaal' politici (25 juli 2003)

Duitse rechter legt Ryanair dwangsom op (23 juli 2003)

'Geen weg door Maasduinen' (22 juli 2003)

Venlo wil route naar vliegveld dwars door nationaal park (22 juli 2003)

Gemeenten willen belang in vliegveld (17 juli 2003)

Eigenaar wil mogelijk geld terug (19 juni 2003)

Nieuwe directie voor Airport Niederrhein (19 juni 2003)

Van de Lande niet langer directeur Airport Niederrhein (18 juni 2003)

Start van vliegveld Laarbruch hapert (14 juni 2003)

Ryanair gooit vluchtschema Niederrhein om (31 mei 2003)

Verbod treft deel vluchten Niederrhein (30 mei 2003)

Bergen en Boxmeer klagen (26 mei 2003)

Bergen beklaagt zich bij staatssecretaris (22 mei 2003)

Vliegtuigen wijken af van routes (13 mei 2003)

Woede over route vluchten (10 mei 2003)

In Bergen waait zeker een westenwind (10 mei 2003)

Flughaven Niederrhein als attractie (2 mei 2003)

Eerste vliegdag Ryanair op randje van chaos (2 mei 2003)

De onzekere start van Airport Niederrhein (30 april 2003)

Goch op valreep tegen Niederrhein (26 april 2003)

Kamer: opening Niederrhein geen probleem (25 april 2003)

Havenbaron krijgt wederom respijt in Wanssum (25 april 2003)

'Een beter staatsverdrag, geloof je het zelf?' (22 april 2003)

'Daar hebben we jullie toch voor' (22 april 2003)

Schultz negeert twijfels Kamer over Laarbruch (18 april 2003)

'Kamer kan Niederrhein niet blokkeren' (17 april 2003)

Niederrhein toch wellicht later open (16 april 2003)

Vrees voor schadeclaim van Niederrhein (16 april 2003)

Staatsverdrag opschorten (12 april 2003)

Kabinet akkoord met verdrag (5 april 2003)

Duitse rechtbank beperkt Niederrhein (5 april 2003)

Platform Laarbruch blij met uitspraak van Duitse rechter (5 april 2003)

Prognose Niederrhein aangepast (29 maart 2003)

Tevredenheid over zaak Laarbruch (28 maart 2003)

Bergenaren niet welkom bij zaak Niederrhein (25 maart 2003)

Ministerie: afwijzen bezwaar Laarbruch moet kosteloos zijn (11 maart 2003)

Wegwijzers naar Laarbruch zijn niet vanzelfsprekend (07 maart 2003)

De Oost-westbaan die wel doorging (30 januari 2003)

2002:

Haagse politiek ontdekt Laarbruch (31 december 2002)
Bergen zwaar teleurgesteld over verdrag (12 december 2002)
Vliegveld Laarbruch komt langzaam tot leven (26 november 2002)
Kosten bezwaar tegen Laarbruch onvermijdelijk (16 november 2002)
Platform Laarbruch roept burgers op protest te handhaven (16 oktober 2002)
Bergen start plan voor Laarbruch (15 oktober 2002)
Bezwaren Laarbruch nog niet behandeld (11 september 2002)
Vliegen naar de zon vanaf Laarbruch (29 augustus 2002)
Vanaf volgend jaar vliegen naar zon vanaf Laarbruch (28 augustus 2002)
Bergen: reactie op bezwaren Laarbruch (27 augustus 2002)
Burgemeester stuurt brief aan Bezirksregierung (23 augustus 2002)
Start luchthaven Laarbruch vertraagd (4 juli 2002)
Van de Lande boos over uitblijven geld (4 juli 2002)
Laarbuch mogelijk vertrekhaven Ryanair (24 juni 2002)
'Belofte slechts mooi praatje' (22 maart 2002)
'Beter contact met burgers over Laarbruch'(16 maart 2002)
Laarbruch gegund aan Van de Lande (15 maart 2002)
Op de valreep nieuw bod op Laarbruch (12 maart 2002)
Amerikanen willen Antonovs ombouwen op Laarbruch (30 januari 2002)
De jacht op de vele miljoenen van Laarbruch (25 januari 2002)
'Limburgs bod' op Laarbruch (22 januari 2002)
Nader onderzoek naar investeerder Laarbruch (22 januari 2002)
"Neues Pferd gesattelt?" (22 januari 2002)
Rätselraten um Zukunft von Laarbruch / Neuer Investor bekundet schriftlich Interesse (22 januari 2002)
Consortium met NUON wil vliegveld Laarbruch kopen (19 januari 2002)
Bald 2000 neue Jobs (18 januari 2002)
EU-Kommission prüft Laarbruch (18 januari 2002)
Vragen Europees Parlement over Laarbruch (12 januari 2002)

2001:

Burgervliegveld Laarbruch nog weinig concreet (5 december 2001)
GS: Laarbruch geen bedreiging voor nationaal park (4 december 2001)
Wer will überhaupt noch Laarbruch? (28 november 2001)
Lärmfrage ist "grundsätzlich zu prüfen" (26 november 2001)
'Laarbruch in 2002 in gebruik' (20 november 2001)
Bruchlandung auf Laarbruch? (20 november 2001)
2002 von Weeze zum Ballermann (16 november 2001)
"Jetzt klagen wir Akteneinsicht ein" (14 november 2001)
Konzept für Verkehr zum Flugplatz (13 november 2001)
Laarbruch levert weinig werk op (29 september 2001)
Stadt beteiligt sich mit 100 000 Mark am Klagefonds (27 september 2001)
GS laten Bergen in de steek (26 september 2001)
Meer dan drieduizend bezwaren tegen Laarbruch (12 september)
Grüne fordern 100 000 Mark für den Klagefond (5 september 2001)
Vliegveld Laarbruch stemt het Vaticaan gelukkig, maar omwonenden niet (24 augustus 2001)
PNL wil oog voor positieve kanten vliegveld Laarbruch (24 augustus 2001)
Bergen vecht vergunning Laarbruch aan (22 augustus 2001)
Ruim 3000 protesten tegen Laarbruch (20 augustus 2001)
Een vliegveld als geschenk uit de hemel (11 augustus 2001)
Platform Laarbruch heeft al vijfhonderd bezwaren binnen (11 augustus 2001)
Vrees voor machten die de burger overstijgen (11 augustus 2001)
Weeze wil vliegveld in Laarbruch niet missen (11 augustus 2001)
Muss ein neues Lärmgutachten her? (20 juli 2001)
Platform benadert Bergenaren over vliegveld Laarbruch (19 juli 2001)
Actiegroep vecht vergunning van Laarbruch aan (14 juli 2001)
'Laarbruch serieuze bedreiging N-Limburg' (7 juli 2001)
Laarbruch: miljoen reizigers (30 juni 2001)
Laarbruch: Ab 2003 sollen 200 000 Passagiere fliegen (28 juni 2001)
"Das ist ein Abschluss und ein Neuanfang!" (28 juni 2001)
Platform Bergen wil milieuonderzoek Laarbruch afdwingen (22 juni 2001)
Vlieguren Laarbruch voorlopig beperkt (21 juni 2001)
"Trotzdem stolzer Tag für den Kreis" (21 juni 2001)
Vergunning voor vliegveld Laarbruch (20 juni 2001)
Düsseldorf stimmt zu: "Start frei" für Laarbruch (19 juni 2001)
Geflogen wird auf jeden Fall von 6 bis 23 Uhr (13 juni 2001)
Flugplatz mit Hotel und einer Kirche (9 juni 2001)
'Minder overlast van Laarbruch voor Bergen' (23 mei 2001)
Ablehnende Haltung der Niederländer zu Laarbruch (17 april 2001)
Bedrijf ziet af van nachtvluchten op vliegveld Laarbruch (12 april 2001)
Laarbruch moet nachtvluchtverbod naleven (17 februari 2001)
Genehmigung kommt Ende März (16 februari 2001)
Irritationen im Nachbarland (9 februari 2001)
Bergen tegen Duits vliegveld (8 februari 2001) (8 februari 2001)
Tweede Kamer moet minister aanpakken over Laarbruch (8 februari 2001)
Vogelzentrum gegen Laarbruch? (8 februari 2001)

2000:

Fluglärmgegner warten auf "Ende des Spektakels" (29 december 2000)
Land will Laarbruch gar nicht (28 december 2000)
Keinerlei Perspektiven für Flughafen Laarbruch (16 december 2000)
Minister wil geen groter Laarbruch (30 november 2000)
Bergen wil proces tegen Laarbruch (24 november 2000)
Friedhoff kritisiert Clement: "Spiel mit gezinkten Karten" (7 november 2000)
Boxmeer steunt Bergen in strijd tegen Laarbruch (26 oktober 2000)
Ministerie zet Bergen voor blok Verkeer en Waterstaat ontkent toezeggingen omtrent vliegveld Laarbruch (19 oktober 2000)
Sorgen um den Preis nach Wechsel der Verhandlungspartner (19 oktober 2000)
Bergen nu tegen ombouwen Laarbruch tot burgerluchthaven (18 oktober 2000)
Flughafengegnerin: "Es fehlen 20 Millionen Mark" (6 oktober 2000)
Infos der ProRegio: Gespräch über Flughafen (3 oktober 2000)
Staatsverdrag Laarbruch enige bescherming voor Bergen (6 september 2000)
Laarbruch definitief burgervliegveld (1 september 2000)
Het heikele punt van nachtvluchten boven Nieuw Bergen (17 augustus 2000)
Conflict over nachtvluchten Laarbruch (1 augustus 2000)
Ook Duits verbod op nachtvluchten Laarbruch (20 juni 2000)
Laarbruch trekt Duitse investeerders (2 juni 2000)
"Blockadepolitik der Ministerin Höhn" (31 mei 2000)
Burgemeester heeft inzage stuk Laarbruch (16 mei 2000)
Windstilte heerst rond vliegveldplannen Laarbruch (3 februari 2000)

1999:

Gemeenten presenteren plan voor kop van Noord-Limburg (29 december 1999)
Doek valt voor vliegbasis Laarbruch (1 december 1999)
Vliegbasis Laarbruch schoon opgeleverd (1 december 1999)
Interventie Pronk Laarbruch nodig (9 november 1999)
Beheer Laarbruch kost 3,7 miljoen (1 november 1999)
Beslissingen over vliegveld Laarbruch (oktober 1999)
Holzhauer hofft auf Zuschuß von 35 Millionen Mark (20 mei 1999)
Luchthaven Laarbruch geen utopie (20 mei 1999)
RAF sluit boek over Harrier in Laarbruch (15 mei 1999)
Milieuregels geen belet Laarbruch (16 april 1999)
Klaarheid provincie over mer Laarbruch (8 april 1999)
Laarbruch onnodig voor regionale werkgelegenheid (31 maart 1999)
Pronk wil mes zetten in regio-luchthavens (31 maart 1999)
Bergen boos over reactie provincie inzake Laarbruch (25 maart 1999)
Center Parcs komt op tegen Laarbuch (25 maart 1999)
Ohne Nachtflug rechnet sich Laarbruch nicht (22 maart 1999)
Ook zonder nachtvluchten bestaansrecht voor vliegveld (9 maart 1999)
Provincie ondersteunt MER-procedure en verbod nachtvluchten (9 maart 1999)
7000 bezwaren tegen Laarbruch (9 maart 1999)
Provincie wacht ontwikkelingen basis Brüggen af (8 maart 1999)
Gelderland voor bouw vliegveld in Laarbruch (4 maart 1999)
Bijna drieduizend bezwaren tegen Laarbruch. (3 maart 1999)
Nachtvluchten niet nodig voor start. (3 maart 1999)
'Limburg moet dicht voor nachtvluchten' (2 maart 1999)
’Burgerluchthaven is niet realistisch’ (26 februari, 1999)
2500 protesten Laarbruch. (26 februari, 1999)
Ja tegen luchthaven, mits... (25 februari, 1999)
'Milieurapport Laarbruch moet' (24 februari, 1999)
Vliegverkeer boven natuur (15 februari, 1999)
Bergen ontgoocheld als plannen doorgaan (10 februari, 1999)
'Vlekje' Bergen blijft zich dapper weren. (6 februari, 1999)
Gang van zaken rond Laarbruch wrang voor Bergen (5 februari, 1999)
Brits vliegtuig stort neer bij Sonsbeck (5 februari, 1999)
Mer-procedure voor Laarbruch niet nodig (3 februari, 1999)
Bergens platform helpt met indienen Bezwaarschriften (27 januari, 1999)
D66 tegen komst van burgerluchthaven op Laarbruch. (27 januari, 1999)
Nijmeegs milieubeleid ongeloofwaardig door Laarbruch. (23 januari, 1999)
Regio in overleg Laarbruch (14 januari 1999)
Laarbruch-journaal valt verkeerd bij gemeente Bergen (13 januari, 1999)
Bergen niet gerust op vliegveld-plannen (7 januari, 1999)
Overlast Airport Laarbruch beperkt (7 januari, 1999)
Start inspraakronde ombouwplannen vliegveld Laarbruch (5 januari, 1999)
Begin inspraak over vliegveld Laarbruch (5 januari, 1999)
Woorden grensregio omzetten in daden (1 december 1998)

1998:

Laarbruch januari concreet (27 november 1998)
Nog beraad over luchthaven (20 november 1998)
Gesucht: Millionen für Laarbruch (14 november 1998)
Nachtflug-Stopp kommt nicht in Frage (14 november 1998)
Onderzoek naar kerosinelozingen (7 november 1998)
Plan voor recreatie op Laarbruch (17 oktober 1998).
Ook Laarbruch ontdekt de randen van de nacht (3 oktober 1998)
Sensationelle Entwicklung für Flughafen Laarbruch (30 september 1998)
Ondernemers bundelen krachten in kwestie-Laarbruch (12 september 1998)
Gennep en Boxmeer: slag om de arm over Laarbruch (11 september 1998)
Laarbruch Brabantse zorg (4 september 1998)
Bodo Hombach zur UVK (27 augustus 1998)
Eigen onderzoek Platform Laarbruch (25 augustus 1998)
Bergen verwacht einde bouwbeperkingen (21 augustus 1998)
Nederlanders krijgen inspraak over vliegveld Laarbruch (20 augustus 1998)
Studie naar 'toeristisch Laarbruch' (22 juli 1998)
Onderzoek naar vliegtuigcrash basis Laarbruch (9 juli 1998)
Greifvogel brachte Harrier auf Laarbruch zum Absturz (8 juli 1998)
Inspraak Laarbruch inzet overleg (2 juli 1998)
Nieuwe geluidskaart Bergen blijft uit (20 juni 1998)
Ook Vierlingsbeek en Oploo krijgen last van Laarbruch (20 juni 1998)
Economisch effect vliegveld Laarbruch voor regio gering (15 juni 1998)
Flughafen Niederrhein Laarbruch is overbodig en zelfs schadelijk (14 april 1998)

Vanhet Platform:

Verslag informatieavond over de vliegroutes (7 april 2004)

De economie van vliegveld Niederrhein (5 april 2004)

Reactie op: "Vliegvelddirecteur kapittelt 'Don Quichot'" (3 april 2004)

Laarbruch/Niederrhein: Is het soms oorlog? (22 november 2003)

De reactie van het Platform in de raad n.a.v. het artikel "Bergen ziet voordelen vliegveld". (4 november 2003)

Persbericht Platform; Bergenaren woedend op Den Haag (18 april 2003)

Brief aan de 2e kamer (4 december 2002)

Brief aan de Provinciale Staten (4 december 2002)
Laarbruch: 25 euro per bezwaar? (14 oktober 2002)
Waarom horen wij niets over onze bezwaren? (24 juni 2002)
Welk risico loop ik als ik een huis koop in Nieuw Bergen, Afferden, etc? (24 juni 2002)
Laarbruch in maart 2002, een overzicht (23 maart 2002)
Balans na afloop actie: 3300 bezwaren tegen Laarbruch (12 september 2001)
Bezwaren tegen vergunning voor Laarbruch (31 juli 2001)
Download hier je bezwaarschrift (31 juli 2001)
Vergunning ligt ter inzage (9 juli 2001)
Juni 2001: Wie hakt de knoop Laarbruch door? (13 juni 2001)
Minder overlast? Minder dan wat? Minder dan wanneer? (23 mei 2001)
Verzoekschriftaan de leden van Decommissie voor Verkeer en Waterstaat van De Tweede Kamer der Staten Generaal (5 februari 2001)
Persbericht: De Euregio Rijn-Waal, Laarbruch en nachtvluchten (november 2000)
Het wordt spannend (4 september 2000)
Toetsingsadvies over de milieu-informatie over het civiel gebruik van de militaire luchthaven Weeze-Laarbruch, Duitsland. (van sept. 1999, toegevoegd aan deze site: 30 april 2000)
Samenvatting van dit rapport kunt u hier vinden.
Hoe staat Laarbruch ervoor in februari 2000? (23 januari 2000)
Uitkomsten en conclusies uit het "Deelrapport telefonisch onderzoek" (maart 1999)
Vliegroutes en geluidcontouren (5 februari, 1999)
Contourenkaart volgens het FN journaal (25 januari, 1999)
Lusten en lasten van vliegveld Laarbruch (december 1998)
Toelichting op het nieuwe plan voor recreatie (16 oktober 1998).
Verslag van onderzoek naar zwakke plekken in FN-plan (Augustus 1998)
Platform Vliegveld Laarbruch: Kleefs overleg Laarbruch laat nog veel vragen open (Persverklaring 21 augustus 1998)
Verslag van onderzoek naar zwakke plekken in FN-plan (juni 1998)
Brief aan de leden van de Vaste Kamercommissie Verkeer en Waterstaat (30 maart 1998)