Dagblad de Limburger, 5 april 2003.
Kabinet akkoord met verdrag
BERGEN - Het kabinet heeft gistermiddag ingestemd met een verdrag tussen
Nederland en Duitsland over het vliegveld Niederrhein, net over de grens bij
Well. Volgens dit verdrag mag tussen 23.00 en 6.00 uur niet worden gevlogen over
Nederlands grondgebied. Het verdrag gaat op 1 mei in, zo heeft het kabinet
bepaald.
Platform Vliegveld Laarbruch heeft vorige week nog in een petitie bij de
Tweede Kamer erop aangedrongen dat het verdrag pas in werking zou mogen treden
na behandeling in het Nederlandse parlement. De stichting vindt dat het verdrag
'bestuurlijk zwakke plekken vertoont voor handhaving'. Ook meent de stichting
dat het Nederlandse kabinet in demissionaire staat geen staatsverdrag kan
goedkeuren zonder consultatie van de Tweede Kamer.Voorzitter H.Buffart van het
actiecomité Platform Laarbruch zegt dat het kabinet een conflict riskeert met de
Tweede Kamer. De vaste kamercommissie heeft volgens Buffart besloten dat eerst
de Tweede Kamer moet debatteren over het staatsverdrag voor het in werking kan
treden.
PvdA-Kamerlid Dijksma toont zich tevreden dat in ieder geval het nachtelijk
gebruik aan banden is gelegd. ,,Dat is wat de omwonenden van het vliegveld
willen. Het mag niet zo zijn dat voor vliegvelden net over de grens andere
normen gelden dan voor Nederlandse vliegvelden.'' Dijksma voorspelt wel een
'stevig debat' in de Kamer met staatssecretaris Schultz van Haegen (VVD, Verkeer
en Waterstaat). ,,De Kamer heeft duidelijk gemaakt dat dit verdrag niet zomaar
zal passeren.'' Dat dit debat waarschijnlijk pas kan worden gevoerd na 1 mei,
als het verdrag al van kracht is, is volgens Dijksma 'het probleem van de
staatssecretaris'. ,,Zij heeft vooraf goed kunnen inschatten hoe deze zaak in de
Kamer ligt, dus ik verwacht dat het verdrag tegemoet komt aan onze wensen.''
De instemming van het kabinet komt een dag nadat een Duitse rechter had bepaald
dat de districtsregering in Düsseldorf steken heeft laten vallen bij de
procedure rond de omvorming van het militaire vliegveld Laarbruch in
burgervliegveld Niederrhein. De juridische procedure tegen de omvorming was een
van de pijlers van het verzet van de gemeente Bergen tegen de komst van het
vliegveld.
De andere pijler is het verzet tegen het staatsverdrag, dat al een tijdje in
concept circuleert. Bergen en actiecomité Platform Laarbruch vinden dat het
vliegveld niet op 1 mei van start kan gaan. Eerst moet de Tweede Kamer over het
staatsverdrag spreken, is de redenering.
Het kabinet denkt daar anders over. Gistermiddag heeft het besloten dat het
staatsverdrag op 1 mei in werking kan treden. Naast het nachtvluchtverbod is een
bepaling opgenomen dat in een bepaald gebied de geluidsoverlast een bepaalde
norm niet mag overschrijden. Nadrukkelijk wordt er op gewezen dat het verdrag
niet het gebruik van de luchthaven zelf regelt. Dat is geregeld in de
vergunning, die Niederrhein heeft gekregen van de districtsregering in
Düsseldorf. De Duitse autoriteiten houden in de gaten of het vliegveld in
overtreding is en rapporteert hierover aan Nederland, meldt het kabinet. Er komt
een gezamenlijke luchtvaartcommissie die in de gaten houdt of de bepalingen in
het verdrag ook nageleefd worden.
Bij de gemeente Bergen was gistermiddag niemand bereikbaar voor commentaar op
het besluit van het kabinet dat het staatsverdrag op 1 mei ingaat.