Dagblad de Limburger, 30 november 2000.
Door Lucas van Houtert en Ruud Linssen
DEN HAAG/BERGEN Een groter vliegveld Laarbruch dan nu gepland, kan niet
rekenen op steun van minister T. Netelenbos (PvdA, Verkeer). Dat schrijft zij in
een brief aan de Tweede Kamer deze week.
Burgemeester C. Klaverdijk van de gemeente Bergen, die vreest voor overlast
van het burgervliegveld, heeft de brief van de minister afgeschoten:
"Redelijk vaag, te vrijblijvend en geen harde garanties op een aantal
punten. Er is weinig voortgang.'
De minister "zal niet positief reageren' op een inperking van het verbod op
nachtvluchten boven Nederland tussen elf uur 's avonds en zes uur 's morgens. De
Duitse initiatiefnemers willen dat inperken van twaalf tot vijf uur.
Met haar weigering om de tijden voor nachtvluchten te verruimen, komt Netelenbos
volgens eigen zeggen tegemoet aan bewoners uit het Nederlandse grensgebied.
Niettemin vindt Klaverdijk dat haar uitspraken niet hard genoeg zijn. Bovendien
is niet bekend welke sancties de Duitsers boven het hoofd hangen als ze de
regels in het Nederlandse luchtruim overtreden.
Daarnaast meldt de minister niets over weekendvluchten, zo klaagt de
burgemeester. Die is het ook niet eens met de conclusie dat het vliegveld geen
nadelige gevolgen heeft voor Nationaal Park de Maasduinen. "Dat is
gebaseerd op een Duits rapport. Waarom onderzoeken we dat zelf niet?'
Eind vorig jaar heeft de Britse Royal Air Force de voormalige militaire
vliegbasis verlaten. Flughafen Niederrhein wil het terrein met steun van de
Duitse overheid ombouwen tot burgerluchthaven. Nederland heeft daar formeel geen
zeggenschap over, behalve wanneer vliegtuigen het Nederlandse luchtruim
binnenvliegen. Dat is bij grotere toestellen het geval, omdat ze niet snel
genoeg kunnen draaien.
Vooral inwoners van Bergen, dat binnen de geluidszone van het vliegveld ligt,
vrezen nachtelijke geluidsoverlast. Het besluit van de minister is een streep
door de rekening van Flughafen Niederrhein. De Duitsers stellen dat de
luchthaven alleen te exploiteren valt als het Duitse nachtregime geldt.
Het verzoek van de gemeente Bergen om een officiële milieueffectrapportage (mer)
op te laten stellen heeft Netelenbos na een advies van de Commissie voor de mer
naast zich neergelegd. Formeel zijn de Duitsers niet verplicht tot zo'n
rapportage. Bovendien wordt vrijwel voldaan aan de vereisten van de mer, aldus
Netelenbos.
Voor het einde van dit jaar hoopt de bewindsvrouw het Nederlands-Duitse verdrag
over Duitse vliegvelden in het grensgebied af te ronden en naar de Tweede Kamer
te sturen.