Grens en Maas, 9 maart 1999.
Buck onderzoekt economische betekenis
Laarbruch
Ook zonder nachtvluchten bestaansrecht
voor vliegveld
BERGEN/GENNEP - Ook zonder nachtvluchten blijft de ontwikkeling
om van Laarbruch een burgerluchthaven te maken, mogelijk. Dat
concludeert Buck Consultants in zijn rapport over de economische
betekenis van een burgervliegveld op Laarbruch dat in opdracht
van de gemeente Bergen is gemaakt. Daarmee vervliegt de hoop van
de gemeente Bergen en Platform Laarbruch om op deze wijze de
conversie van de RAF-luchtmachtbasis tot burgerluchthaven tegen
te houden. Het ontbreken van nachtvluchten zal volgens het
rapport wel een rem gooien op de groei van de luchthaven. Vooral
chartermaatschappijen en expressvervoerders zullen niet snel
vluchten via Laarbruch laten lopen als er ’s nachts niet
gevlogen mag worden. Overigens gelooft Buck Consultants dat er
voorlopig alleen beperkte markt voor Laarbruch met
bedrijventerrein bestaat. Paul Bleumink van het onderzoeksbureau
baseert zich daarbij op het beperkt aantal lijnvluchten dat in de
toekomst voorhanden is en op de onzekere markt voor ’gevlogen’
vracht. Daarentegen schat Bleumink de kansen dat Laarbruch
gebruikt zal worden voor zaken- en taxivluchten hoger in. Verder
is hij er van overtuigd dat het bedrijventerrein dankzij de
luchthaven een serieuze concurrent zal vormen voor andere
bedrijventerreinen. Door het beperkte pakket aan vluchten
verwacht Bleumink dat de economische waarde van het vliegveld
voor de regio vooral op korte termijn beperkt zal zijn. De circa
2000 arbeidsplaatsen die Flughafen Niederrhein noemt, zijn
volgens Bleumink wel realistisch. Op welk termijn en in welk
tempo, is volgend de onderzoeker nog de grote vraag. Die
onzekerheid geldt ook het aantal vluchten dat op termijn in
Laarbruch verwacht wordt. ”Het is waarschijnlijk dat de
ontwikkeling langer gaat duren dan verwacht. Maar het kan ook
zijn dat het veel sneller gaat”, aldus Beluik. Bij de meeste
Nederlandse overheden en bedrijfsleven daarentegen leeft de
opvatting dat een luchthaven economische voordelen oplevert.
Bedrijven uit de regio Gennep spreken zelfs van een godsgeschenk,
omdat zij verwachten dat een vliegveld vooral kwaliteitsgoederen
en hoogwaardige bedrijven zal aantrekken. Ook de gemeente Gennep
heeft zich onlangs voorzichtig positief uitgelaten, zonder
daarbij de nadelen uit het oog te verliezen. In dat verband staat
Gennep ook achter het standpunt van de gemeente Bergen en eist
een MER-procedure en een verbod op nacht- en weekendvluchten.