Grens en Maas, 27 januari 1999.


Steeds meer protest uit regio tegen komst vliegveld Laarbruch

Bergens platform helpt met indienen Bezwaarschriften

BERGEN - Tijdens een drukbezochte vergadering van het 'Regioverband Stop Laarbruch', ll januari in Gennep, bleek dat de bezwaren tegen het nieuwe vliegveld Laarbruch niet beperkt bleven tot Bergen en Vierlingsbeek. Bewoners uit Gennep, Mook en Groesbeek willen zich eveneens aansluiten bij het protest. Zeker nu blijkt dat de vertrekkende vliegtuigen vanaf het 'nieuwe' Laarbruch boven Noord-Limburg naar het noorden gaan afbuigen. Het Bergense Platform Vliegveld Laarbruch helpt bewoners die willen reageren op de aanvraag voor een burgervliegveld door de Flughafen Niederrhein. Het Platform breidt deze service nu ook naar andere gemeenten uit.

Omdat de aanvraag slechts in Bergen ter inzage ligt, heeft het Platform een voorbeeldbrief met een groot aantal argumenten opgesteld. Eenieder kan hieruit een selectie maken om zijn eigen reactie te verwoorden. Als bewoners zich telefonisch aanmelden via tel. (0485) 441497 krijgen ze de brief zo snel mogelijk in de bus met aanwijzingen wat er verder mee moet gebeuren. Wat behelst de aanvraag? De Flughafen Niederrhein vraagt toestemming Laarbruch te mogen exploiteren als algemeen vliegveld voor een logistiek centrum en bedrijventerrein. De startbaan is 2440 m lang, met nog een uitloop, en wordt geschikt geacht voor Europese vluchten. Er is een schatting gemaakt van het aantal en soort vliegtuigen dat in 2015 gebruik zou kunnen maken van Laarbruch. Op basis daarvan zijn voor de Nederlandse kant geluidcontouren berekend. Deze zien er gunstiger uit dan de huidige contouren. Maar niemand kan zeggen of de burgers nu meer of minder lawaai krijgen dan de laatste vijf jaar. De oude contouren dateren namelijk van 1982, toen het vliegveld nog veel intensiever gebruikt werd dan nu. Er zijn echter geen metingen of andere cijfers van de laatste jaren, zodat dus moeilijk een vergelijking te maken is. Als de plannen met betrekking tot Laarbruch doorgaan komen de landende vliegtuigen recht over Nieuw Bergen en Vierlingsbeek. Startende vliegtuigen moeten voor Bergen naar het noorden afbuigen en met een scherpe bocht
terugdraaien richting Duitsland.

Volkel
Wat ook nog niet duidelijk is, is de relatie met Volkel. Gaat Volkel zijn vliegroutes aanpassen naar het noorden, richting Groesbeek en Nijmegen? De rapporten bij de aanvraag wijden er geen woord aan, terwijl de Koninklijke Luchtmacht enkele jaren geleden nog stelde dat een civiel Laarbruch niet te verenigen is met militaire vluchten. Een andere ongenoemde kwestie is een eventuele aanpassing van de infrastructuur (spoorlijn Nijmegen-Kleef-Laarbruch?) tussen Laarbruch en het Knooppunt Arnhem Nijmegen, waarvan een belangrijke impuls wordt verwacht.

Nachtvluchten
Volgens het Bergense platform baren de uitspraken van Duitse politici nog de meeste zorg. Die wijzen namelijk voortdurend op de groei die er op Laarbruch nog kan plaatsvinden. Dat zal ook wel moeten, wil Laadbrug niet een armlastig vliegveld worden. Deze politici wijzen op de volle luchthavens Schiphol en Dusseldorf. En dan gaat het plotseling over heel andere aantallen dan er nu in de aanvraag staan. Bovendien wordt geweigerd om bij voorbaat af te zien van nachtvluchten, omdat men weet dat daar onder potenti‰le klanten juist vraag naar is. In de aanvraag worden er 1500 per jaar opgevoerd. Het protest van het Regioverband en het Bergense Platform gaat dan ook met name over de makkelijke' manier waarop de Flughafen Niederrhein nu, zonder MER-onderzoek bijvoorbeeld, aan een vliegveld wil komen. Ais men eenmaal toestemming heeft voor dit vliegveld zal voortdurend geprobeerd worden om meer vliegbewegingen gerealiseerd te krijgen. Een mechanisme dat waarneembaar is hij alle vliegvelden. Op 4 februari vindt er over de aanvraag een informatieavond in Sporthal de Asseldonk in Nieuw Bergen plaats. Deze bijeenkomst begint om 19.30 uur en wordt georganiseerd door de provincie Limburg. Deskundigen van de Flughafen Niederrhein, provincie en de Rijksluchtvaartdienst zullen op het podium plaatsnemen.


Stichting Platform Vliegveld Laarbruch