Apeldoornse Courant, 4 maart 1999.
Gelderland voor bouw vliegveld in Laarbruch
Arnhem - Gelderland staat positief tegenover de omzetting van de militaire luchthaven Laarbruch tot burgervliegveld. Nachtvluchten vanaf de basis in Duitsland zijn volgens het dagelijks bestuur van de provincie niet bij voorbaat uit den boze.
Dit schrijft het Gelders college van gedeputeerde staten aan de Bezirksregierung in Düsseldorf, de initiatiefnemer van het plan de NAVO-basis een civiele bestemming te geven. Volgens het college levert het luchtvaartterrein een positieve bijdrage aan de uitstraling van Gelderland. Met name voor de logistieke ontwikkeling van het Knooppunt Arnhem Nijmegen kan de nabijheid van een vliegveld van belang zijn.
Laarbruch mag wat het college betreft niet te groot worden. Het moet beperkt blijven tot een regionale functie. De omzetting van Laarbruch tot burgervliegveld mag wat het college betreft ook niet leiden tot een toename van de milieubelasting in Gelderland ten opzichte van de huidige situatie. De eerste berekeningen leren dat het nieuwe gebruik leidt tot een vermindering van de geluidsbelasting. Een definitieve beoordeling wil het college overigens pas geven als duidelijk is wat de aanvliegroutes worden.
Gelderland spreekt zich nadrukkelijk niet uit tegen nachtvluchten. "Het al dan niet toestaan ervan kan niet los worden gezien van de positie en ontwikkelingsmogelijkheden van een aantal andere luchtvaartterreinen in de regio", aldus het college. Gewezen wordt op de nu nog militaire luchthaven van de Royal Air Force nabij Brüggen, het vliegveld Eindhoven en Maastricht-Aachen Airport.
De belangrijkste reden de NAVO-basis een civiele functie te geven is het verlies aan tweeduizend arbeidsplaatsen te voorkomen. Het plan is om het ongeveer 600 hectare grote terrein deels geschikt te maken voor bedrijfsvestiging, met medegebruik van de start- en landingsbaan. WT Invest BV uit Overijssel heeft zich gemeld als hoofdinvesteerder van het project.